Козлов Евгений Написал:
-------------------------------------------------------
> но достигается она не так, как вы описали, а
> децентрализацией финсистемы. Точнее изъятия из неё
> тех механгизмов, которые приводят к централизации.
> Имеется в виду ссудный процент.

ну может быть и так. Тут думать надо.
Просто я вот живу в 2 (двух) минутах ходьбы пешком от основной работы - собственно, через дорогу Так и не собираюсь (если не какой форсмажор) менять, а если и буду - то постараюсь найти так же как можно ближе к дому или вовсе перейду на домашнюю работу, как когда-то уже и было.

И по своему городу я принципиально хожу пешком (благо, не больше часа из конца в конец). Машину (был довольно старый Форд) продали, а новую никак не соберемся покупать - ибо НЕ НУЖНА. Ради одной-двух поездок типа на взморье или еще куда содержать это чудище - я лучше эти деньги пропью. Или проем.
Если я что-то покупаю, то пользуюсь доставкой (из строймагазина она стоит 5-6$, мебельная из Риги 15-40 в зав. от веса). За 10-15 могу нанять грузовое такси или кузов в своем же домоуправлении. Или вовсе попросить друга с "зубренком".
Таким образом , Я (лично) никакой "транспортной толпы" не создаю. И думаю, что это вполне возможно организовать на гос.уровне.
И сдаеццо мне, что финансовые потоки к ЕЖЕДНЕВНЫМ часам пик отношения не имеют. Ну или не прямое. Более того, достаточно решить проблему хотя бы на 10-20% - и ее не будет.

Но этого не делается, напротив, я вижу, что из года в год все больше личных машин, и неважно, что керосин уже дороже евра за литр - ездят!

Впрочем, финансы в смысле дорожные налоги с автомобилей и акцизы с бензина - это да. Наверное, пока нефть вообще из Земли течет, ничего не изменится.