Они же сейчас в Севастополе. Вернее в Крыму, там у них шоу продолжается. Вообще, байк офигительная вещь. Особенно это видно в деревне, у деревенских байкеров, которым мотоцикл заменяет джип. Они на нем по любому бездорожью на рыбалку, на охоту, за грибами и т.д. А в городе не люблю. Никакого функционала и сплошной голимый пафос. ДАже в пробках по Москве не так уж они и выигрывают. Тем более что летом поток автомобилей спал. Сублимация для урбанистов. Одни играют в пейнтбол, другие катаются на мотоциклах. В обоих случаях поиск воли понарошку.

Да и гибнут и ломаются они в большинстве, скорее не из-за лихости, а по глупости и неумения ориентироваться на дороге - вынырнул из-под газели, ушел вправо, а там камаз перестраивается. И пускай скорость у тебя сорок, а отскочить тебе от камаза.

Или, блин, в меня влетел. Ехали в дождь, километров шестьдесят. Смотрю - сзади байкер. В моей полосе, идет в потоке не виляет. Впереди светофор. Передние тормозят, я притормаживаю. Байкер замечтался, а когда опомнился резко тормазнул, переднее колесо резко повело вправо на мокром асфальте, он об асфальт грох, байк остался лежать на месте, а его по мокрому асфальту метров пять прокатило и мне в задний бампер. Выхожу. Он уже встал, ходит по дороге в горшке своем на башке. Нифига не видно. НАехать на него - дак он же не машина, а тело. А когда в тебя тело въезжает, это как-то обескураживает .Посмотрел, бампер целый, зато он, гаденыш, долюанул по глушаку, который вылетел из суппорта дня через два.

НА самом деле. байкеры, это новая версия советских подснежников (не тех, кого менты из-под снега собирали), а те, кто зимой в гараже стоял, а в хорошую погоду вылезали по городу ездить. Все чистенькие, блестящие, а ездить не умеют - фигли, девять месяцев в гараже, навыки все атрофировались, а туда же - между потоками ездить.