(Текст с сайта "Кипр для вас")

Обломки корабля, выставленные в Музее кораблекрушений в Киренийской крепости, считаются самыми древними из найденных до сих пор. Они были обнаружены в 1965 году недалеко от побережья Гирне местным водолазом на глубине 18 метров. Позже обломки были осторожно извлечены на поверхность сотрудниками университета Пенсильвании. Радиоуглеродный анализ миндаля, который был найден на борту, выдал дату 288 год до нашей эры, с расхождением плюс, минус 62 года. Древесина корабля датируется примерно 389 г. до н.э., то есть судно было построено примерно за 80 лет до своего крушения. Корпус судна, выполненный из алеппской сосны, длинной 15 метров, был покрыт свинцом, вероятно для того, чтобы защитить корабль от средиземноморского морского червя.

Вместе с корпусом корабля на поверхность подняли груз, который состоял из 29 мельничных жёрновов из базальтовой породы и 400 амфор, большинство из которых вероятно были сделаны на острове Родос, 10 из них выполнены из замши.

Ученые полагают, что корабль, прежде чем взять курс на Кипр, мог ходить под парусами вдоль побережья Средиземного моря и заниматься торговлей.

Личные предметы, обнаруженные на корабле, а именно по 4 деревянных ложки, масляных кувшина, бокала и солонок, показывают, что команда во время последнего плавания корабля состояла из 4 человек.

По впечатляющему количеству миндаля, найденного в сосудах для хранения продуктов (в целом около 9000 штук), создается впечатление, что небольшой экипаж питался преимущественно этим продуктом. Найденные в носовой части корабля 300 свинцовых грузил говорят нам о том, что команда занималась также рыболовством.

Так как скелеты обнаружить не удалось, археологи предполагают, что моряки наверняка попытались спастись и доплыть до побережья, как только над кораблем нависла угроза затопления.


То, что смогли спасти реставраторы:








А это реконструкция:










Сохранившиеся элементы такелажа:




Гвозди для сшивания досок:




Посуда, провиант, орудия труда, предметы быта и т.п.





Амфоры